“可能伤害孟加拉…”：孟加拉国进口遏制的官员

加尔各答：

但是，该中心限制从孟加拉国通过土地港口进口某些商品的举动将对西孟加拉邦的就业和运输收入产生影响，比可能的经济下降更为重要。

中央政府周六对一些孟加拉国商品（例如，现成的纺织品和加工食品）施加了港口限制，以应对达卡上个月对某些印度产品的同一Karbas的响应。

“在携带约20-30辆卡车，完成的高级衣服之后，印度过去每天都在禁止运输第三国。最新的订单将通过陆上港口完全关闭这种激动。当允许运输时，60-80辆卡车进入服装。”

他说，边境物流中心中的卡车司机和激进主义者将受到港口禁令命令的影响。

一位名为命名的商业专家说，孟加拉国的成品经常以低价进入现代印度零售范围，而这些产品实际上“被孟加拉国出口商倾倒在市场上”。

专家说：“该中心的这一步骤可能具有战略意义，可能与国家利益和最近的地缘政治发展有关，包括达卡与伊斯兰堡的关系。国家利益比可能的经济下降更为重要。”

该中心说：“通知”对从孟加拉国到印度等一些项目的进口构成了港口限制。 ，，，，

该命令指出，从任何土地港口不允许从孟加拉国进口服装。但是，只有通过纳瓦瓦（Nava Sheva）和加尔各答科特尔（Kolkata Cottles）允许使用。

对于水果，水果，味道和碳酸饮料，加工食品（成熟的食品，小吃，薯条和糖果），棉花和棉纱废物，塑料和PVC就绪的物品，颜色，颜色，增塑剂和颗粒，木制家具，通知，表示在邻国邻国（土地自定义）不允许采取行动。 Tripura和Mizoram，以及西孟加拉邦的LCS Changrabanda和Phulbury。

Chakraborty报道说，由于长期运输时间约为两个星期，港口进口并不是最喜欢的选择，而路过只有3-4天。

（除了标题外，该故事尚未由NDTV员工编辑，并且由联合提要出版。）